Ремонт снятых топливных насосов высокого давления (ТНВД) со всей Украины
Восстанавливаем снятые ТНВД всех типов: рядные, распределительные (VE, VP) и насосы Common Rail. Дефектовка с фотоотчётом, регулировка на стенде по заводским параметрам.
Цена: от 2 500 грн
Когда обращаться
- Двигатель не заводится или заводится только с нескольких попыток
- Двигатель глохнет на ходу или на холостом ходу
- Рывки и провалы при разгоне, особенно на средних и высоких оборотах
- Падение мощности, автомобиль не набирает обороты
- Повышенный шум насосаВой, гул или стук со стороны ГРМ.
- Попадание металлической стружки в топливную системуЭто самый опасный признак: стружка выводит из строя форсунки и всю систему Common Rail.
- Горит индикатор Check Engine или двигатель переходит в аварийный режим (limp mode)
- Ошибки по давлению топлива в рампе на диагностическом сканере
- Подтекание топлива в районе насоса
Что входит
- Дефектовка с фотоотчётом
- Замена плунжерных пар и ремкомплектов
- Регулировка на стенде
- Протокол стендовых испытаний
Как проходит ремонт
После получения насос разбираем и делаем дефектовку — присылаем фото изношенных деталей и согласовываем стоимость. Только после вашего подтверждения меняем детали, собираем и регулируем насос на стенде. Вы получаете протокол испытаний.
Важно
Если в насосе была стружка, обязательно промойте топливную систему и замените фильтр перед установкой — иначе новый ремонт разрушится так же.
Рассчитать стоимость
Частые вопросы
Как понять, что неисправен ТНВД?
Типичные признаки: тяжёлый запуск, потеря мощности, повышенный расход топлива, ошибки давления в рейке, течи.
Как отправить детали на ремонт?
Снимите ТНВД или форсунки, заглушите отверстия, плотно упакуйте и отправьте Новой почтой. Вложите записку с телефоном и маркой авто. Подробнее — на странице «Доставка и оплата».
Даёте ли гарантию?
Да, на выполненные работы и установленные запчасти. Условия указываем в протоколе.
Когда я узнаю цену?
После проверки на стенде мы звоним и согласовываем стоимость. Без вашего согласия ремонт не начинаем.
Почему турбину, форсунки и ТНВД стоит проверять вместе?
Турбина, форсунки и ТНВД работают как единая система. Изношенные форсунки заливают цилиндры лишним топливом, и турбина перегружается. Износ ТНВД загрязняет всю топливную систему стружкой и портит форсунки. Неисправная турбина создаёт неправильный наддув, из-за чего двигатель работает с перекосом по топливу. Если лечить только одну деталь, проблема нередко возвращается. Поэтому советуем проверять эти узлы вместе: на стенде мы находим первопричину, а не просто устраняем следствие.
Что делать, если появились признаки неисправности?
Не откладывайте: мелкая неисправность быстро становится дорогой. Не пользуйтесь «присадками-чудесами»: они не восстанавливают изношенные детали. Не ездите, если есть скрежет, сильный дым или падает давление масла. Свяжитесь с нами: мы проконсультируем, проверим снятые детали на стенде и честно скажем, нужен ли ремонт и какой именно.