Ремонт ТНВД Common Rail: Bosch CP1, CP3, CP4, Denso, Delphi со всей Украины
Ремонт снятых насосов Common Rail Bosch CP1, CP3, CP4, Denso HP2/HP3/HP4, Delphi DFP: дефектовка, замена изношенных деталей и клапанов регулировки, проверка производительности на стенде.
Цена: от 2 500 грн
Когда обращаться
- Двигатель не заводится или заводится только с нескольких попыток
- Двигатель глохнет на ходу или на холостом ходу
- Рывки и провалы при разгоне, особенно на средних и высоких оборотах
- Падение мощности, автомобиль не набирает обороты
- Повышенный шум насосаВой, гул или стук со стороны ГРМ.
- Попадание металлической стружки в топливную системуЭто самый опасный признак: стружка выводит из строя форсунки и всю систему Common Rail.
- Горит индикатор Check Engine или двигатель переходит в аварийный режим (limp mode)
- Ошибки по давлению топлива в рампе на диагностическом сканере
- Подтекание топлива в районе насоса
Что входит
- Дефектовка с фотоотчётом
- Замена плунжеров, уплотнений, подшипников
- Проверка клапанов регулировки давления и дозирования
- Тест производительности на стенде
Какие насосы Common Rail ремонтируем
- Bosch CP1, CP1H, CP3, CP4
- Denso HP2, HP3, HP4
- Delphi DFP1, DFP3, DFP6
Что чаще всего выходит из строя
В насосах Common Rail изнашиваются плунжерные пары, кулачок и подшипники, а также клапаны регулировки давления (DRV) и дозирования (ZME/SCV). Из-за некачественного топлива в насосе появляется стружка, которая попадает в форсунки.
Наш подход
Ремонтируем только после дефектовки и согласования стоимости. После сборки насос проверяем на стенде: давление, производительность и работу клапанов. Если в системе была стружка, подскажем, что ещё проверить, чтобы ремонт прослужил долго.
Рассчитать стоимость
Частые вопросы
Стоит ли ремонтировать Bosch CP4?
Да, если корпус и вал не повреждены. После дефектовки скажем, что выгоднее — ремонт или замена.
Как отправить детали на ремонт?
Снимите ТНВД или форсунки, заглушите отверстия, плотно упакуйте и отправьте Новой почтой. Вложите записку с телефоном и маркой авто. Подробнее — на странице «Доставка и оплата».
Даёте ли гарантию?
Да, на выполненные работы и установленные запчасти. Условия указываем в протоколе.
Когда я узнаю цену?
После проверки на стенде мы звоним и согласовываем стоимость. Без вашего согласия ремонт не начинаем.
Почему турбину, форсунки и ТНВД стоит проверять вместе?
Турбина, форсунки и ТНВД работают как единая система. Изношенные форсунки заливают цилиндры лишним топливом, и турбина перегружается. Износ ТНВД загрязняет всю топливную систему стружкой и портит форсунки. Неисправная турбина создаёт неправильный наддув, из-за чего двигатель работает с перекосом по топливу. Если лечить только одну деталь, проблема нередко возвращается. Поэтому советуем проверять эти узлы вместе: на стенде мы находим первопричину, а не просто устраняем следствие.
Что делать, если появились признаки неисправности?
Не откладывайте: мелкая неисправность быстро становится дорогой. Не пользуйтесь «присадками-чудесами»: они не восстанавливают изношенные детали. Не ездите, если есть скрежет, сильный дым или падает давление масла. Свяжитесь с нами: мы проконсультируем, проверим снятые детали на стенде и честно скажем, нужен ли ремонт и какой именно.