Ремонт знятих паливних насосів високого тиску (ПНВТ, ТНВД) з усієї України
Відновлюємо зняті ПНВТ усіх типів: рядні, розподільчі (VE, VP) та насоси Common Rail. Дефектовка з фотозвітом, регулювання на стенді за заводськими параметрами.
Ціна: від 2 500 грн
Коли звертатися
- Двигун не заводиться або заводиться лише з кількох спроб
- Двигун глухне на ходу або на холостому ході
- Ривки та провали під час розгону, особливо на середніх і високих обертах
- Падіння потужності, автомобіль не набирає оберти
- Підвищений шум насосаВиття, гул або стукіт з боку ГРМ.
- Потрапляння металевої стружки в паливну системуЦе найнебезпечніша ознака: стружка виводить з ладу форсунки та всю систему Common Rail.
- Горить індикатор Check Engine або двигун переходить в аварійний режим (limp mode)
- Помилки за тиском пального в рампі на діагностичному сканері
- Підтікання пального в районі насоса
Що входить
- Дефектовка з фотозвітом
- Заміна плунжерних пар і ремкомплектів
- Регулювання на стенді
- Протокол стендових випробувань
Як проходить ремонт
Після отримання насос розбираємо й робимо дефектовку — надсилаємо фото зношених деталей і узгоджуємо вартість. Лише після вашого підтвердження замінюємо деталі, збираємо й регулюємо насос на стенді. Ви отримуєте протокол випробувань.
Важливо
Якщо в насосі була стружка, обов'язково промийте паливну систему й замініть фільтр перед встановленням — інакше новий ремонт зруйнується так само.
Розрахувати вартість
Часті питання
Як зрозуміти, що несправний ПНВТ?
Типові ознаки: важкий запуск, втрата потужності, підвищена витрата палива, помилки тиску в рейці, течі.
Як відправити деталі на ремонт?
Зніміть ПНВТ або форсунки, заглушіть отвори, щільно запакуйте й відправте Новою поштою. Вкладіть записку з телефоном і маркою авто. Детальніше — на сторінці «Доставка й оплата».
Чи даєте гарантію?
Так, на виконані роботи й встановлені запчастини. Умови вказуємо в протоколі.
Коли я дізнаюся ціну?
Після перевірки на стенді ми телефонуємо й узгоджуємо вартість. Без вашої згоди ремонт не починаємо.
Чому турбіну, форсунки й ПНВТ варто перевіряти разом?
Турбіна, форсунки та ПНВТ працюють як єдина система. Зношені форсунки заливають циліндри зайвим пальним, і турбіна перевантажується. Знос ПНВТ забруднює всю паливну систему стружкою та псує форсунки. Несправна турбіна створює неправильний наддув, через що двигун працює з перекосом за паливом. Якщо лікувати лише одну деталь, проблема нерідко повертається. Тому радимо перевіряти ці вузли разом: на стенді ми знаходимо першопричину, а не просто усуваємо наслідок.
Що робити, якщо з'явилися ознаки несправності?
Не відкладайте: дрібна несправність швидко стає дорогою. Не користуйтеся «присадками-дивами»: вони не відновлюють зношені деталі. Не їздіть, якщо є скрегіт, сильний дим або падає тиск масла. Зв'яжіться з нами: ми проконсультуємо, перевіримо зняті деталі на стенді й чесно скажемо, чи потрібен ремонт і який саме.