Ремонт турбін з усієї України
Ремонтуємо зняті турбіни: дефектовка, перевірка картриджа на витік, перевірка тиску наддуву й налаштування на стенді.
Ціна: від 4 500 грн
Коли звертатися
- Втрата потужності та млявий розгінАвтомобіль погано тягне, особливо на підйомі й під навантаженням.
- Свист, виття або скрегіт під час розгонуЦе ознака зносу підшипників, пошкодження крильчатки або витоку повітря після турбіни.
- Синій або сизий дим із вихлопної трубиМасло потрапляє у впускний тракт через зношені ущільнення турбіни.
- Чорний димДвигун отримує мало повітря через слабкий наддув, і паливо згоряє не повністю.
- Підвищена витрата масла без видимих підтікань
- Масло на патрубках та інтеркулеріЦе наслідок підвищеного люфту вала турбіни.
- Горить індикатор Check Engine або двигун переходить в аварійний режим (limp mode)
- Ривки та «провали» під час натискання на педаль газуЗазвичай винна геометрія турбіни або актуатор.
Що входить
- Дефектовка
- Перевірка картриджа на витік
- Перевірка тиску наддуву
- Налаштування на стенді
Як ремонтуємо
Розбираємо турбіну й дефектуємо деталі, перевіряємо картридж на витік і тиск наддуву. Після ремонту налаштовуємо турбіну на стенді.
Ціна
Вартість залежить від стану турбіни, точну суму називаємо після дефектовки.
Розрахувати вартість
Часті питання
Як відправити деталі на ремонт?
Зніміть ПНВТ або форсунки, заглушіть отвори, щільно запакуйте й відправте Новою поштою. Вкладіть записку з телефоном і маркою авто. Детальніше — на сторінці «Доставка й оплата».
Чи даєте гарантію?
Так, на виконані роботи й встановлені запчастини. Умови вказуємо в протоколі.
Коли я дізнаюся ціну?
Після перевірки на стенді ми телефонуємо й узгоджуємо вартість. Без вашої згоди ремонт не починаємо.
Чому турбіну, форсунки й ПНВТ варто перевіряти разом?
Турбіна, форсунки та ПНВТ працюють як єдина система. Зношені форсунки заливають циліндри зайвим пальним, і турбіна перевантажується. Знос ПНВТ забруднює всю паливну систему стружкою та псує форсунки. Несправна турбіна створює неправильний наддув, через що двигун працює з перекосом за паливом. Якщо лікувати лише одну деталь, проблема нерідко повертається. Тому радимо перевіряти ці вузли разом: на стенді ми знаходимо першопричину, а не просто усуваємо наслідок.
Що робити, якщо з'явилися ознаки несправності?
Не відкладайте: дрібна несправність швидко стає дорогою. Не користуйтеся «присадками-дивами»: вони не відновлюють зношені деталі. Не їздіть, якщо є скрегіт, сильний дим або падає тиск масла. Зв'яжіться з нами: ми проконсультуємо, перевіримо зняті деталі на стенді й чесно скажемо, чи потрібен ремонт і який саме.