Перевірка знятих форсунок і ПНВТ на стенді з усієї України
Перевіряємо зняті форсунки й насоси на стенді: подача, зворотний злив, розпил, герметичність. Видаємо протокол і рекомендації. Якщо ремонтуємо у нас — вартість перевірки входить у ремонт.
Ціна: від 300 грн
Коли звертатися
- Важкий запуск двигуна на холодну
- Важкий запуск гарячого двигуна
- Двигун запускається лише з другого-третього разу
- Нестабільний холостий хід, двигун «троїть»
- Ривки та провали під час розгону
- Падіння потужності та динаміки
- Чорний, білий або сизий дим з вихлопу
- Підвищена витрата палива
- Жорстка робота двигуна, стукіт
- Двигун глухне або не запускається взагалі
- Горить індикатор Check Engine або «спіраль» (залежно від моделі авто)
Що входить
- Тест подачі та зворотного зливу
- Перевірка розпилу й герметичності
- Протокол із результатами
- Рекомендації щодо ремонту
Навіщо перевіряти перед ремонтом
Часто причина проблем — не форсунки, а датчики, фільтр чи підсмоктування повітря. Перевірка на стенді за кілька хвилин показує, чи справні форсунки й насос, і позбавляє зайвих витрат.
Що ви отримуєте
- Протокол з фактичною подачею на кожному режимі
- Порівняння з допусками виробника
- Рекомендацію: ремонт, заміна чи «все в нормі»
Протокол зручно показати продавцю при купівлі вживаних деталей або майстру, який встановлював форсунки.
Розрахувати вартість
- Перевірка форсунок і ПНВТ на стенді300 грн × 41 200 грн
Часті питання
Скільки триває перевірка?
Зазвичай у день отримання деталей.
Як відправити деталі на ремонт?
Зніміть ПНВТ або форсунки, заглушіть отвори, щільно запакуйте й відправте Новою поштою. Вкладіть записку з телефоном і маркою авто. Детальніше — на сторінці «Доставка й оплата».
Чи даєте гарантію?
Так, на виконані роботи й встановлені запчастини. Умови вказуємо в протоколі.
Коли я дізнаюся ціну?
Після перевірки на стенді ми телефонуємо й узгоджуємо вартість. Без вашої згоди ремонт не починаємо.
Чому турбіну, форсунки й ПНВТ варто перевіряти разом?
Турбіна, форсунки та ПНВТ працюють як єдина система. Зношені форсунки заливають циліндри зайвим пальним, і турбіна перевантажується. Знос ПНВТ забруднює всю паливну систему стружкою та псує форсунки. Несправна турбіна створює неправильний наддув, через що двигун працює з перекосом за паливом. Якщо лікувати лише одну деталь, проблема нерідко повертається. Тому радимо перевіряти ці вузли разом: на стенді ми знаходимо першопричину, а не просто усуваємо наслідок.
Що робити, якщо з'явилися ознаки несправності?
Не відкладайте: дрібна несправність швидко стає дорогою. Не користуйтеся «присадками-дивами»: вони не відновлюють зношені деталі. Не їздіть, якщо є скрегіт, сильний дим або падає тиск масла. Зв'яжіться з нами: ми проконсультуємо, перевіримо зняті деталі на стенді й чесно скажемо, чи потрібен ремонт і який саме.