Проверка снятых форсунок и ТНВД на стенде со всей Украины
Проверяем снятые форсунки и насосы на стенде: подача, обратный слив, распыл, герметичность. Выдаём протокол и рекомендации. Если ремонтируем у нас — стоимость проверки входит в ремонт.
Цена: от 300 грн
Когда обращаться
- Тяжёлый запуск двигателя на холодную
- Тяжёлый запуск горячего двигателя
- Двигатель заводится только со второго-третьего раза
- Нестабильный холостой ход, двигатель «троит»
- Рывки и провалы при разгоне
- Падение мощности и динамики
- Чёрный, белый или сизый дым из выхлопа
- Повышенный расход топлива
- Жёсткая работа двигателя, стук
- Двигатель глохнет или не заводится вообще
- Горит индикатор Check Engine или «спираль» (в зависимости от модели авто)
Что входит
- Тест подачи и обратного слива
- Проверка распыла и герметичности
- Протокол с результатами
- Рекомендации по ремонту
Зачем проверять перед ремонтом
Часто причина проблем — не форсунки, а датчики, фильтр или подсос воздуха. Проверка на стенде за несколько минут показывает, исправны ли форсунки и насос, и избавляет от лишних расходов.
Что вы получаете
- Протокол с фактической подачей на каждом режиме
- Сравнение с допусками производителя
- Рекомендацию: ремонт, замена или «всё в норме»
Протокол удобно показать продавцу при покупке б/у деталей или мастеру, который устанавливал форсунки.
Рассчитать стоимость
- Проверка форсунок и ТНВД на стенде300 грн × 41 200 грн
Частые вопросы
Сколько длится проверка?
Обычно в день получения деталей.
Как отправить детали на ремонт?
Снимите ТНВД или форсунки, заглушите отверстия, плотно упакуйте и отправьте Новой почтой. Вложите записку с телефоном и маркой авто. Подробнее — на странице «Доставка и оплата».
Даёте ли гарантию?
Да, на выполненные работы и установленные запчасти. Условия указываем в протоколе.
Когда я узнаю цену?
После проверки на стенде мы звоним и согласовываем стоимость. Без вашего согласия ремонт не начинаем.
Почему турбину, форсунки и ТНВД стоит проверять вместе?
Турбина, форсунки и ТНВД работают как единая система. Изношенные форсунки заливают цилиндры лишним топливом, и турбина перегружается. Износ ТНВД загрязняет всю топливную систему стружкой и портит форсунки. Неисправная турбина создаёт неправильный наддув, из-за чего двигатель работает с перекосом по топливу. Если лечить только одну деталь, проблема нередко возвращается. Поэтому советуем проверять эти узлы вместе: на стенде мы находим первопричину, а не просто устраняем следствие.
Что делать, если появились признаки неисправности?
Не откладывайте: мелкая неисправность быстро становится дорогой. Не пользуйтесь «присадками-чудесами»: они не восстанавливают изношенные детали. Не ездите, если есть скрежет, сильный дым или падает давление масла. Свяжитесь с нами: мы проконсультируем, проверим снятые детали на стенде и честно скажем, нужен ли ремонт и какой именно.