Ремонт ПНВТ (ТНВД) Bosch VP44 з усієї України
Ремонтуємо зняті ПНВТ Bosch VP44 для Opel 2.0 / 2.2 DTI, Audi і VW 2.5 TDI V6, BMW та Cummins: механіку й блок керування PSG. Регулювання й перевірка на стенді.
Ціна: від 5 500 грн
Що таке VP44
VP44 — розподільчий насос із радіальними плунжерами й власним блоком керування PSG, закріпленим на корпусі. Блок працює в парі з ЕБУ двигуна й керує моментом і кількістю впорскування. Такі насоси ставили на дизелі кінця 1990-х — 2000-х років, до переходу на Common Rail.
Де стоїть
- Opel Astra, Vectra, Zafira і Omega з 2.0 і 2.2 DTI
- Audi A4, A6 і VW Passat 2.5 TDI V6
- BMW 3 і 5 серії з 3.0 d (M57 до 2003 року)
- Cummins 5.9
Типові несправності
- Відмова блока PSG: двигун глухне на гарячу й не заводиться, на сканері помилка зв'язку з насосом
- Знос механіки: падіння тиску, важкий запуск, втрата потужності
- Течі палива по валу й корпусу
Блок PSG ремонтуємо окремо від механіки, тому міняти насос повністю часто не потрібно.
Як ремонтуємо
Діагностуємо електроніку й механіку, погоджуємо ціну, ремонтуємо й регулюємо насос на стенді на всіх режимах.
Розрахувати вартість
Часті питання
Як відправити деталі на ремонт?
Зніміть ПНВТ або форсунки, заглушіть отвори, щільно запакуйте й відправте Новою поштою. Вкладіть записку з телефоном і маркою авто. Детальніше — на сторінці «Доставка й оплата».
Чи даєте гарантію?
Так, на виконані роботи й встановлені запчастини. Умови вказуємо в протоколі.
Коли я дізнаюся ціну?
Після перевірки на стенді ми телефонуємо й узгоджуємо вартість. Без вашої згоди ремонт не починаємо.
Чому турбіну, форсунки й ПНВТ варто перевіряти разом?
Турбіна, форсунки та ПНВТ працюють як єдина система. Зношені форсунки заливають циліндри зайвим пальним, і турбіна перевантажується. Знос ПНВТ забруднює всю паливну систему стружкою та псує форсунки. Несправна турбіна створює неправильний наддув, через що двигун працює з перекосом за паливом. Якщо лікувати лише одну деталь, проблема нерідко повертається. Тому радимо перевіряти ці вузли разом: на стенді ми знаходимо першопричину, а не просто усуваємо наслідок.
Що робити, якщо з'явилися ознаки несправності?
Не відкладайте: дрібна несправність швидко стає дорогою. Не користуйтеся «присадками-дивами»: вони не відновлюють зношені деталі. Не їздіть, якщо є скрегіт, сильний дим або падає тиск масла. Зв'яжіться з нами: ми проконсультуємо, перевіримо зняті деталі на стенді й чесно скажемо, чи потрібен ремонт і який саме.