Ремонт насос-форсунок VW, Audi, Skoda і Seat 1.9 та 2.0 TDI PD з усієї України
Ремонтуємо зняті насос-форсунки 1.9 і 2.0 TDI PD з VW Golf, Passat, Touran, Caddy, Audi A3, A4, A6, Skoda Octavia, Superb і Seat. Тест на стенді до і після, ціна за комплект з 4 штук.
Ціна: від 5 200 грн за 4 шт.
Де стоять насос-форсунки PD
У дизелях VAG 2000-х років немає окремого ПНВТ: кожна насос-форсунка сама створює тиск від розподільного вала. Такі мотори стоять на VW Golf, Passat, Touran, Caddy, Sharan і Transporter T5, Audi A3, A4 і A6, Skoda Octavia, Fabia і Superb, Seat Leon, Ibiza й Toledo.
- 1.9 TDI PD: електромагнітні насос-форсунки Bosch
- 2.0 TDI PD на Golf V, Touran, Audi A3 і Octavia: переважно електромагнітні Bosch
- 2.0 TDI PD на Passat B6 і 170-сильних версіях: п'єзо-насос-форсунки Siemens
Типові несправності
- Підтікання через ущільнювальні кільця: паливо йде в масло, і його рівень росте. З такою несправністю їздити не можна
- Знос клапана: двигун важко заводиться, особливо гарячий, і троїть
- Знос розпилювача: дим, підвищена витрата, жорстка робота
- У п'єзо Siemens: відмова п'єзоелемента, двигун глухне або переходить в аварійний режим
Коли знімаєте насос-форсунки, огляньте коромисла й кульові пальці приводу. Їх знос дає стукіт і збиває подачу навіть на справних форсунках.
Ремонт і ціна
Перевіряємо насос-форсунки на стенді, замінюємо ремкомплекти, ущільнення, розпилювачі й клапани, після складання тестуємо повторно й видаємо протокол. Ціна вище — орієнтир за комплект з 4 насос-форсунок. П'єзо-насос-форсунки Siemens спершу перевіряємо й чесно кажемо, чи має сенс ремонт.
Розрахувати вартість
- Ремонт насос-форсунок VAG PD1 300 грн × 45 200 грн
Часті питання
Як відправити деталі на ремонт?
Зніміть ПНВТ або форсунки, заглушіть отвори, щільно запакуйте й відправте Новою поштою. Вкладіть записку з телефоном і маркою авто. Детальніше — на сторінці «Доставка й оплата».
Чи даєте гарантію?
Так, на виконані роботи й встановлені запчастини. Умови вказуємо в протоколі.
Коли я дізнаюся ціну?
Після перевірки на стенді ми телефонуємо й узгоджуємо вартість. Без вашої згоди ремонт не починаємо.
Чому турбіну, форсунки й ПНВТ варто перевіряти разом?
Турбіна, форсунки та ПНВТ працюють як єдина система. Зношені форсунки заливають циліндри зайвим пальним, і турбіна перевантажується. Знос ПНВТ забруднює всю паливну систему стружкою та псує форсунки. Несправна турбіна створює неправильний наддув, через що двигун працює з перекосом за паливом. Якщо лікувати лише одну деталь, проблема нерідко повертається. Тому радимо перевіряти ці вузли разом: на стенді ми знаходимо першопричину, а не просто усуваємо наслідок.
Що робити, якщо з'явилися ознаки несправності?
Не відкладайте: дрібна несправність швидко стає дорогою. Не користуйтеся «присадками-дивами»: вони не відновлюють зношені деталі. Не їздіть, якщо є скрегіт, сильний дим або падає тиск масла. Зв'яжіться з нами: ми проконсультуємо, перевіримо зняті деталі на стенді й чесно скажемо, чи потрібен ремонт і який саме.