Ремонт форсунок Bosch Common Rail з усієї України
Ремонтуємо зняті форсунки Bosch Common Rail: електромагнітні серій 0 445 110 і 0 445 120 та п'єзофорсунки 0 445 115 / 116. Тест на стенді до і після, коди коригування для ЕБУ.
Ціна: від 1 200 грн
Які форсунки Bosch приймаємо
Серію видно за номером на корпусі, він починається з 0 445.
- 0 445 110 — електромагнітні форсунки легкових авто й мікроавтобусів
- 0 445 120 — електромагнітні форсунки CRIN для комерційного транспорту й вантажівок
- 0 445 115 і 0 445 116 — п'єзофорсунки
Що найчастіше зношується
В електромагнітних форсунках першою зношується клапанна група: кулька й сідло клапана, від яких залежить зворотний злив. Далі — розпилювач і хід якоря. Через воду й абразив у паливі клапан починає пропускати, тиск у рампі падає, і двигун важко заводиться, особливо гарячий. У п'єзофорсунках так само зношуються клапан і розпилювач, а сам п'єзоелемент виходить з ладу рідше.
Як ремонтуємо
Спочатку проганяємо форсунку на стенді й записуємо протокол «до». Потім розбираємо, чистимо ультразвуком і замінюємо тільки зношені деталі. Після складання виставляємо зазори й хід якоря та повторно тестуємо на всіх режимах. Разом із форсунками ви отримуєте протокол «після» і коди коригування IMA для прописування в ЕБУ.
Форсунки приймаємо Новою поштою з усієї України. Ціну називаємо після перевірки, ремонтуємо тільки після вашої згоди.
Розрахувати вартість
- Ремонт форсунок Common Rail1 200 грн × 44 800 грн
Часті питання
Як відправити деталі на ремонт?
Зніміть ПНВТ або форсунки, заглушіть отвори, щільно запакуйте й відправте Новою поштою. Вкладіть записку з телефоном і маркою авто. Детальніше — на сторінці «Доставка й оплата».
Чи даєте гарантію?
Так, на виконані роботи й встановлені запчастини. Умови вказуємо в протоколі.
Коли я дізнаюся ціну?
Після перевірки на стенді ми телефонуємо й узгоджуємо вартість. Без вашої згоди ремонт не починаємо.
Чому турбіну, форсунки й ПНВТ варто перевіряти разом?
Турбіна, форсунки та ПНВТ працюють як єдина система. Зношені форсунки заливають циліндри зайвим пальним, і турбіна перевантажується. Знос ПНВТ забруднює всю паливну систему стружкою та псує форсунки. Несправна турбіна створює неправильний наддув, через що двигун працює з перекосом за паливом. Якщо лікувати лише одну деталь, проблема нерідко повертається. Тому радимо перевіряти ці вузли разом: на стенді ми знаходимо першопричину, а не просто усуваємо наслідок.
Що робити, якщо з'явилися ознаки несправності?
Не відкладайте: дрібна несправність швидко стає дорогою. Не користуйтеся «присадками-дивами»: вони не відновлюють зношені деталі. Не їздіть, якщо є скрегіт, сильний дим або падає тиск масла. Зв'яжіться з нами: ми проконсультуємо, перевіримо зняті деталі на стенді й чесно скажемо, чи потрібен ремонт і який саме.