Ремонт форсунок и ТНВД Toyota Hilux и Land Cruiser D-4D со всей Украины
Ремонтируем снятые форсунки и ТНВД Denso с Toyota Hilux, Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200: двигатели D-4D 2KD, 1KD, 1GD и V8 1VD. Тест на стенде до и после, коды QR.
Цена: от 4 800 грн за 4 шт.
Какая аппаратура стоит
На Hilux и Land Cruiser Toyota использует топливную аппаратуру Denso.
- Hilux и Land Cruiser Prado 120 / 150 с 2.5 и 3.0 D-4D (2KD-FTV, 1KD-FTV): насос Denso HP3, форсунки Denso — электромагнитные или пьезо, в зависимости от года и рынка
- Hilux с 2015 года с 2.4 и 2.8 D-4D и Prado с 2.8 D-4D (2GD-FTV, 1GD-FTV): новое поколение системы Denso
- Land Cruiser 200 с V8 4.5 D-4D (1VD-FTV): форсунки Denso, восемь на двигатель
Типичные неисправности
Форсунки Denso на 1KD и 2KD с пробегом начинают лить и сильно пропускать в обратку: двигатель дымит, троит и тяжело заводится. Если такую форсунку вовремя не отремонтировать, может пострадать сам двигатель, поэтому при первых признаках стоит проверить обратный слив. Насос HP3 чаще всего подводит из-за клапана SCV, который залипает от грязи и воды в топливе.
Ремонт и цена
Проверяем форсунки на стенде, меняем клапан и распылитель, повторно тестируем и выдаём коды коррекции QR для ЭБУ. Цена выше — ориентир за комплект из 4 форсунок; на V8 комплект — 8 форсунок.
Рассчитать стоимость
- Ремонт форсунок Common Rail1 200 грн × 44 800 грн
Частые вопросы
Как отправить детали на ремонт?
Снимите ТНВД или форсунки, заглушите отверстия, плотно упакуйте и отправьте Новой почтой. Вложите записку с телефоном и маркой авто. Подробнее — на странице «Доставка и оплата».
Даёте ли гарантию?
Да, на выполненные работы и установленные запчасти. Условия указываем в протоколе.
Когда я узнаю цену?
После проверки на стенде мы звоним и согласовываем стоимость. Без вашего согласия ремонт не начинаем.
Почему турбину, форсунки и ТНВД стоит проверять вместе?
Турбина, форсунки и ТНВД работают как единая система. Изношенные форсунки заливают цилиндры лишним топливом, и турбина перегружается. Износ ТНВД загрязняет всю топливную систему стружкой и портит форсунки. Неисправная турбина создаёт неправильный наддув, из-за чего двигатель работает с перекосом по топливу. Если лечить только одну деталь, проблема нередко возвращается. Поэтому советуем проверять эти узлы вместе: на стенде мы находим первопричину, а не просто устраняем следствие.
Что делать, если появились признаки неисправности?
Не откладывайте: мелкая неисправность быстро становится дорогой. Не пользуйтесь «присадками-чудесами»: они не восстанавливают изношенные детали. Не ездите, если есть скрежет, сильный дым или падает давление масла. Свяжитесь с нами: мы проконсультируем, проверим снятые детали на стенде и честно скажем, нужен ли ремонт и какой именно.